发布日期：2024-06-19 20:33    点击次数：106

（原标题：卖不出的保时捷和被无礼对待的中国消费者）开元棋盘财神捕鱼官网版下载2023

销量下滑的保时捷，在中国阛阓激勉山地风云。

近日有报谈称，三家保时捷中国经销商对本年的销售任务产生异议，公开向德国总部条目“换高管给补贴”。5月27日晚，保时捷中国与整体授权经销商发布鸠合声明，暗示面前汽车行业正在资格着前所未有的紧要变革，保时捷中国与经销商共同濒临着多少复杂的问题，机遇与挑战并存。该声明还称，通过充分沟通，咱们一同寻求灵验的状貌来积极移交阛阓变化，在挑战中发现新机遇。

保时捷与经销商之间的“扯皮”暂时告一段落，不外保时捷在中国阛阓的侘傺还远未杀青。保时捷公布的数据清楚，本年一季度保时捷在华销量同比下滑24%，有媒体报谈称Macan、Taycan等车型在部分末端门店出现大幅降价。

参加电动化期间，保时捷也推出多款新能源车型，然而销量总体进展平平。保时捷也与“BBA”等豪车雷同，被阛阓贴上“杂牌电车”的标签。

中国的富东谈主，不爱保时捷了吗？

分手对待中国消费者？

“屋子一扒，帕拉梅拉”。

曾几何时，保时捷的汽车是中国消费者馨香祷祝的豪车居品。然而，资格了在华多年的发展，中国消费者与保时捷之间可谓相爱相杀。

▲多位保时捷车主投诉“减配门”事件（起原：黑猫投诉）

2022年，保时捷被曝出“减配门”事件。

2022年5月，有保时捷车主反应开元棋盘财神捕鱼官网版下载2023，称交车时被见知原定的电动转向柱受芯片短缺影响而临时改成手动转向柱，而抵偿决策变动也激勉车主动怒：由免费为车主加装“电动转向柱”，变为不再免费加装，但向车主提供2300元代金券补偿，而车主若自行加装电动诊治功能，则至少需要消费约3万元，减配车型触及Panamera、Cayenne、Macan、911及Taycan等多款热点车型。

然而，面对中国这一最大的单一阛阓，保时捷却被指分手对待国表里用户。有外交平台博主指出，保时捷海外官网曾标注“因难熬芯片暂时提供手动转向柱”，不外未在中国官网上说起。在抵偿决策上，有保时捷车主暗示好意思国官方抵偿500好意思元，约合东谈主民币3100元，何况提前发邮件报告了车主，但国内车主只好2300元代金券，何况莫得任何报告。

▲起原：保时捷中国官方网站

2022年5月18日，保时捷公布对于转向柱电动诊治功能问题的处理决策，“针对此前甘愿过规复转向柱电动诊治功能的客户，保时捷将实践甘愿，免费提供联系功能的规复职业”“对于通盘受影响客户，保时捷将提供整车一年延迟保修职业”。

“减配门”之后，保时捷在中国消费者心中的形象遭逢打击，而这也成为保时捷在华销量进展的分水岭。

2022年，保时捷全年在华请托新车达9.3万辆。然而，到了2023年，保时捷在华销量仅为7.93万辆，同比大跌15%。2024年一季度，保时捷在华销量为1.6万辆，同比下滑24%。乘联会公布的数据清楚，本年前四个保时捷累计销量为1.77万辆，同比下滑40%。

▲保时捷本年前四个月在华销量大幅下滑（起原：乘联会）

此外，保时捷在中国阛阓一直实施“加安设件”购车的花式，消费者在购买保时捷的居品时，需要稀奇支付大额用度稀奇购买部分功能或装潢配件，本色上让消费者“涨价提车”。

保时捷也成“杂牌电车”？

行为燃油车期间的豪车指引者，保时捷的新能源转型来得有点慢。

现在，保时捷有Taycan、Macan新能源、Cayenne新能源、Panamera新能源等新能源车型在售。不外与现在主流的新能源居品比较，保时捷的新能源居品难熬智能援助驾驶、智能座舱等功能和确立。

▲Macan新能源（起原：保时捷官方微博）

此外，保时捷的品牌属性，注定其新能源车型会连接售价腾贵的特色。其中，初学车型Macan新能源起售价为72.8万元，而2024款Taycan售价则不降反升，起售价为100.8万元。

然而，在中国阛阓，高端新能源汽车并非一派空缺，逆势涨价的保时捷电车在中国的高端汽车阛阓遭逢前所未有的冲击。

现在，理念念、问界均有售价跨越50万元的新能源居品，与保时捷的新能源汽车比较，理念念L9、问界M9等车型在智能援助驾驶、智能座舱方面具备上风，搀杂能源也让其居品不错免去纯电汽车续航火暴之苦。

比较而言，保时捷现在仅领有Cayenne新能源和Panamera新能源两款搀杂能源居品。其中，Cayenne新能源WLTC最高纯电续航里程仅为90km，Panamera新能源WLTC最高纯电续航里程仅为64km。

▲起原：国度阛阓监督管制总局舛误居品管制中心官方网站

此外，保时捷的新能源居品屡次遭逢调回风云。

5月11日，保时捷（中国）汽车销售有限公司字据监管条目，向国度阛阓监督管制总局备案了调回计较，决定自即日起，调回2020年1月7日至2023年12月15日历间分娩的部分入口Taycan系列电动汽车，揣度1590辆。调回公告指出，本次调回规模里面分车辆，高压能源电板模组里面可能发生短路，极点情况下可能导致电板模组热失控，存在起火风险。

《消费者报谈》统计发现，保时捷在以前3年本领里共调回跨越2.1万辆Taycan汽车。2023年全年，保时捷共调回2570辆Taycan汽车，触及高压蓄电板热失控加多风险的安全隐患；2022年全年，保时捷共调回12244辆Taycan汽车；2021年全年，保时捷共调回近6500辆Taycan汽车。

新能源车型阛阓进展欠安，堪称“毫不降价”的保时捷也驱动折腰。据腾讯棱镜栏目报谈，“保时捷Taycan的降价如实史无先例，加上波尔多红真皮座椅等选配，总价也不外75万元。”从本年5月以来，Taycan的降价幅度一直齐很大。

▲Taycan（起原：保时捷官方微博）

虽然，保时捷在中国销量的下降，除了电动化车型对销量孝敬有限，也与车型换代贯串、自己定位受限等身分联系。现在，Cayenne、911等热点车型均照旧或准备迎来新款车型，保时捷参加居品密集换新的时期。

仅仅，新车也偶而能援助“跳水”的销量。

就保时捷经销商发声事件、保时捷销量下滑、保时捷部分居品降价、保时捷电动化转型等问题开元棋盘财神捕鱼官网版下载2023，《消费者报谈》念念保时捷中国方面发送了采访函，收敛发稿前未获复兴。

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